رییس پلیس راهور: نمیتوانیم هرروز خانوادههایمان در ماشین مچاله شوند و بمیرند و ما سکوت کنیم
تاریخ انتشار: ۱۰ اردیبهشت ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۴۹۰۶۷۹۳
آفتابنیوز :
سردار کمال هادیانفر در واکنش به انتقاد مهدی اسلام پناه، رییس سازمان ملی استاندارد که گفته بود: «ژنرالهای سلبریتی اخیرا در برخی فضاها ورود میکنند» تاکید کردک من ژنرال سلبریتی نیستم و برای رئیس سازمان استاندار متاسفم که از چنین عناوینی استفاده میکند. ما اصلا در کشور ژنرال سلبریتی نداریم؛ ما سربازیم و به سربازی ولایت افتخار میکنیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
رئیس پلیس راهور در ادامه با انتقاد مجدد از کیفیت خودروهای ساخت داخل گفت: ما درباره کیفیت خودرو همچنان پیگیر هستیم، چون این وظیفه خدایی است و فردا باید در آن دنیا پاسخگو باشیم. ضمن اینکه افزایش کیفیت خودرو مطالبه مقام معظم هبری و شخص رییس جمهور است و از همه مهمتر پای جان مردم و امنیت مردم در میان است.
سردار هادیانفر با طرح این سوال که وقتی در هر ساعت ۲نفر در تصادفات رانندگی کشته میشوند میشود خودروساز بگوید نقشی ندارد؟، افزود: تصادف هر روز اتفاق میافتد، اما این دلیل نمیشود هر روز مردم هم بمیرند. کجای دنیا چنین اتفاقی میافتد که با هر تصادف کسی بمیرد؟ پراید الان به هرشی ثابت یا متحرکی میخورد تلفات یا مجروح میدهد برای همین من برای این ماشین از عنوان ارابه مرگ استفاده کردم. ما نمیتوانیم تحمل کنیم که هر روز خانواده هایمان در ماشین مچاله شوند و بمیرند و ما سکوت کنیم.
رئیس پلیس راهور در ادامه با خطاب قرار دادن رئیس استاندار گفت: برای ما جای تاسف است که رئیس سازمان استاندارد هنوز نرفته آلیاژ باک خودرو را اندازه بگیرد، اما ایشان پاسخ بدهد که در تصادف بهبهان چرا ۴ خودرو آتش گرفتند؟ بگویند که در ۱۰ سال گذشته چگونه نظارت کردند که وضعیت خودروها این شد.
وی تصریح کرد: باید کیفیت ایمنی خودروها درست شود. این قطعی است. ما هر ساعت ۲کشته داریم و از این موضوع نمیگذریم. تصادف امر اجتنابناپذیری است اما اینکه کسی داخل ماشین آتش بگیرد و از آهن پاره نتواند خارج شود به هیچ چیزی به غیر از غیراستاندارد بودن خودروها ربط ندارد.
سردار هادیانفر در ادامه با حمایت مجدد از واردات خودرو گفت: تاکید ما بر این است که حتما یک بازار رقابتی وجود داشته باشد، چون یکی از آیتمهای اصلی که در سال ۸۵ باعث شد آمار کشتههای تصادفات رانندگی از ۲۵هزار نفر به ۱۷ هزار نفر برسد آزاد شدن واردات خودروی ایمن بود. چون همان موقع که واردات آزاد شد خودروسازها گرفتار شدند و رفتند آپشنهای جدید مانند کیسه هوا و... اضافه کردند به خودروهایشان!
رئیس پلیس راهور همچنین با دعوت از رئیس سازمان استاندارد و خودروسازها برای عذرخواهی از مردم تاکید کرد: این افراد حتما عذرخواهی کنند و از همین فردا کیفیت و ایمنی خودروها را افزایش دهند.
منبع: همشهری آنلاینمنبع: آفتاب
کلیدواژه: پلیس راهور سردار کمال هادیانفر شرکت های خودروسازی تصادف رانندگی پلیس راهور خودرو ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت aftabnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «آفتاب» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۹۰۶۷۹۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قوانین جدید صدور گواهینامه رانندگی برای سال ۱۴۰۳
پلیس راهور فراجا برای سال ۱۴۰۳، قوانین جدیدی را برای صدور گواهینامه رانندگی اعلام کرده است. این قوانین محدودیتهای بیشتری را برای رانندگان جدید ایجاد میکند.
به گزارش فردانیوز، همچنین بازه سنی مورد نیاز برای دریافت گواهینامه پایه یک افزایش یافته است. خوشبختانه همچنان عدم نیاز به کارت پایان خدمت برای دریافت گواهینامه آقایان پابرجاست؛ موضوعی که در گذشته یکی از چالشهای دریافت گواهینامه رانندگی محسوب میشد.
قوانین جدید صدور گواهینامه رانندگی و سایر تصمیمات جدید پلیس راهور در سال ۱۴۰۳ به شرح زیر است:عدم نیاز به کارت پایان خدمت
افزایش سن دریافت گواهینامه از ۲۳ به ۲۵ سال در پایه یک
محدودیت رانندگی رانندگان جدید در سه ماه اول از ۱۲ شب تا ۵ صبح
الزام همراهی رانندگان جدید در سفرهای برونشهری با راننده مجرب در سه ماه اول پس از دریافت گواهینامه
رتبهبندی گواهینامهها، براساس طرح جدید، گواهینامهها به ۳ رتبه ۱، ۲ و ۳ تقسیم میشود.
افزایش قابل توجه جریمههای رانندگی در سال ۱۴۰۳
برونسپاری برخی خدمات پلیس راهور به بخش خصوصی
استفاده از دوربینهای هوشمند در ثبت تخلفات
تشدید برخورد با تخلفات رانندگی حادثهساز
ارائه برخی آموزشهای رانندگی به صورت آنلاین
همچنین علاوه بر قوانین جدید صدور گواهینامه، طرح ردهبندی گواهینامههای رانندگی از سوی فرماندهان سابق پلیس راهور به دولت پیشنهاد شده است.
براساس این طرح، گواهینامهها به سه رنگ طلایی، نقرهای و سفید درمیآیند. در مرحله اول، تمامی گواهینامهها سفید رنگ و در رده پایه قرار دارد. در صورتی که راننده برای مدتی طولانی مرتکب تخلفات رانندگی نشود، گواهینامه او به رنگ نقرهای درمیآید. اگر راننده به رفتار قانونمدار خود ادامه دهد، گواهینامه او به رنگ طلایی در خواهد آمد.
رنگیشدن گواهینامه مزایایی همچون تخفیفات ۱۰درصدی بیمهای، تخفیفات عوارض آزادراهی، عوارض سالانه شهرداری و کاهش هزینه معاینه فنی را برای رانندگان بههمراه دارد.